Andantex pvfg090 -5 комутатор с двоен отвор в нефтохимически приложения

Кратко описание:

Име на продукта:Комутатор под прав ъгъл

Артикул №:PVFG090

Спецификация диапазон:60-90

Диапазон на скоростта:2/3/5 15/20/30/50/500

Диапазон на точност:3 arcmin

Гаранционен срок:две години

Изпратете имейл до нас

Подробности за продукта

Продуктови етикети

Спецификация

Andantex pvfg090 -5 комутатор с двоен отвор в нефтохимически приложения-01

Характеристики

Andantex pvfg090 -5 комутатор с двоен отвор в нефтохимически приложения (1)

Режимът на комутация на комутатора с двоен отвор е режим на пълно хидравлично задвижване и режим на механично задвижване.

2. Комутаторът с двоен отвор може да реализира двойка оси, въртящи се едновременно, или една ос, въртяща се самостоятелно.

3. Структурата на комутатора с двоен отвор е относително проста, което може ефективно да намали времето за комутация и да подобри ефективността.

4. Комутаторът с двоен отвор не се нуждае от грес и лубрикант при работа.

5. Комутаторът с двоен отвор има бърза скорост на комутация и бърза реакция

6. С висока надеждност, комутаторът с двоен отвор е малък по размер и леко тегло, лесен за инсталиране и използване.

Приложения

В нефтохимическата промишленост много съоръжения работят с много висока скорост, например: рафинерийните единици в петролните рафинерии могат да достигнат максимална скорост от 10 000 rpm, докато помпените помпи в обектите за добив на петрол могат да работят при 12 000 rpm. Комутаторът с двоен отвор позволява работа с висока скорост.
В нефтохимическата промишленост обикновено е необходимо да се използва известно оборудване за контрол на скоростта, за да се контролира скоростта на работа на механичното оборудване. Обичайните устройства за контрол на скоростта са: честотен контрол, векторно управление, директно управление на въртящия момент и безстепенно управление на скоростта и др. Комутаторът с двоен отвор е един от тях, който може да реализира безстепенното регулиране на скоростта на двигателя и също така може да реализира регулирането на обхвата на скоростта на двигателя.